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※この商品は受注生産品となります。※この商品の代引きでご注文はお受けできません。●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上サイズ/タイプ:8点式仕様:8点式、2名乗車、ダッシュ逃げオプション:リヤクロス&ピラー止め設定可■適合車種スズキアルトワークス HB21S K6A サンルーフ無 4WD 660T 1994年11月〜1998年10月※競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。クスコ SAFETY21 ロールケージ スズキ アルトワークス HB21S K6A サンルーフ無 1994年11月〜1998年10月 8点式 608 270 G20 補強パーツ 補強バー ロールバー ロールケイジ ロールゲージ 競技用 レース用 ストリート用 roll cage bar セーフティー セイフテー セイフティ セイフティー twenty-one センターピラー止め Aピラー止め付 軽い 強度 モータースポーツALTO Works SUZUKI 鈴木automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両503242090
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●40φ、スチール製、冷間引抜継目無炭素鋼を使用
●JAF競技規定から幅広く対応するタイプバリエーション、ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追求
●JAF国内安全規定をクリアする曲げ加工を実施した高剛性構造
●ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計
●取り付け位置をサスの付け根またはシャシー強度の高い位置に設定、これによりボディ剛性・安全性がさらに向上
サイズ/タイプ:8点式
仕様:8点式、2名乗車、ダッシュ逃げ
オプション:リヤクロス&ピラー止め設定可
■適合車種
スズキ
アルトワークス HB21S K6A サンルーフ無 4WD 660T 1994年11月〜1998年10月
※競技参加の場合は必ず参加レースの規則を確認してください。
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クスコ SAFETY21 ロールケージ スズキ アルトワークス HB21S K6A サンルーフ無 1994年11月〜1998年10月 8点式 608 270 G20 補強パーツ 補強バー ロールバー ロールケイジ ロールゲージ 競技用 レース用 ストリート用 roll cage bar セーフティー セイフテー セイフティ セイフティー twenty-one センターピラー止め Aピラー止め付 軽い 強度 モータースポーツ
ALTO Works SUZUKI 鈴木
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