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TAMIYA稀少 カッコいいアバンテMKⅡです。新品未使用未組み立て(箱にわずかにかすり傷あり写真5枚目)お気に入りですが、仕事で製作の時間を作れずなくなく手放します。以下、タミヤ解説抜粋【 進化してよみがえった伝説の走り 】 純レース仕様のメカニズムと近未来的なフォルムをまとってセンセーションを巻き起こした4WDレーシングバギー、アバンテ。mkⅡは伝統のシャフトドライブ4WDを受け継ぎながら、駆動系の効率化と重量バランスの最適化、そして十分なサスストロークを確保することを開発コンセプトにしたDF-03シャーシを採用。ボディは初代アバンテを引き継ぐ精悍なフォルム。【 レースを意識したシャフト4WDのDF-03シャーシ 】 多くの実戦で蓄積されたデータを基に開発されたレース指向のシャフトドライブ4WDシャーシ、DF-03を採用。バッテリーをセンターに、RCメカを左右に配して重量バランスに優れ、オイルダンパーをホイールベース内に収めるなど重量物を中央に集めて搭載することで高い走行安定性とコーナリング性能を発揮。【 基本スペック 】 ●全長390mm ●全幅250mm ●全高121mm ●最低地上高24mm ●ホイールベース272mm ●車体重量1,140g ●トレッドF217mm R203mm ●タイヤ幅/径=F33/87mm R43/87mm ●フレーム=モノコックタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=F:CVAオイルダンパーミニ R:CVAオイルダンパーショート ●ギヤ比=9.17:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様【 別途必要なもの 】 ●RCメカ:FETアンプ付き2チャンネルプロポ ●バッテリー・充電器 :タミヤ7.2Vレーシングパックまたは7.2Vアドバンスパック各種#アバンテ #アバンテMKⅡ #タミヤ #RCカー#TAMIYA #ミニ四駆 #ファイヤードラゴン#スーパードラゴン #サンダードラゴン#フジロック #FUJIROCK #goout#キャンプ #BBQ #フェス #音楽フェス#プレゼント #クリスマス #ラジコン
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TAMIYA稀少 カッコいいアバンテMKⅡです。
新品未使用未組み立て
(箱にわずかにかすり傷あり写真5枚目)
お気に入りですが、仕事で製作の時間を作れずなくなく手放します。
以下、タミヤ解説抜粋
【 進化してよみがえった伝説の走り 】
純レース仕様のメカニズムと近未来的なフォルムをまとってセンセーションを巻き起こした4WDレーシングバギー、アバンテ。
mkⅡは伝統のシャフトドライブ4WDを受け継ぎながら、駆動系の効率化と重量バランスの最適化、そして十分なサスストロークを確保することを開発コンセプトにしたDF-03シャーシを採用。ボディは初代アバンテを引き継ぐ精悍なフォルム。
【 レースを意識したシャフト4WDのDF-03シャーシ 】 多くの実戦で蓄積されたデータを基に開発されたレース指向のシャフトドライブ4WDシャーシ、DF-03を採用。バッテリーをセンターに、RCメカを左右に配して重量バランスに優れ、オイルダンパーをホイールベース内に収めるなど重量物を中央に集めて搭載することで高い走行安定性とコーナリング性能を発揮。
【 基本スペック 】
●全長390mm ●全幅250mm ●全高121mm
●最低地上高24mm ●ホイールベース272mm ●車体重量1,140g
●トレッドF217mm R203mm
●タイヤ幅/径=F33/87mm R43/87mm
●フレーム=モノコックタブ
●駆動方式=シャフトドライブ4WD
●デフギヤ=前後ボールデフ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=F:CVAオイルダンパーミニ R:CVAオイルダンパーショート
●ギヤ比=9.17:1 ●モーター=RS540タイプ
●スピードコントローラー=ESC仕様
【 別途必要なもの 】
●RCメカ:FETアンプ付き2チャンネルプロポ
●バッテリー・充電器 :タミヤ7.2Vレーシングパックまたは7.2Vアドバンスパック各種
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