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●ワークスゴルフ CBR ブラックシリーズ2 ルール適合+高反発加工 三菱 超軽量43gプレミア飛匠シャフト 仕様 希少なドラコン競技用低ロフトもラインナップ‼️ このモデルをクルマで例えれば、車検に通りながら「180キロ速度リミッターをカットして200キロ以上出るクルマ」のようなドライバー‼️ ドラコン競技で日本初の400Y超えや、表彰台独占日本一2回!など、他を寄せ付けない圧倒的な勝利と飛びで席巻する原動力となったワークスゴルフ CBRドライバーに今回、元からルール限界反発係数までフルチューンされたスペシャルモデルが新登場‼️ ただでさえ飛ぶ通常適合モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらにフェース肉厚を削ぎ落としてSLEルール限界まで反発力を高めた適合極限反発仕様がCBRブラックシリーズ2だ。 強烈な反発を実現するチタン素材比10倍硬度のブラック硬化処理ヘッドに、フェラーリの真紅なロッソコルサレッドのレーシーなカラーが飛びを予感させる精緻なカップフェース構造ヘッドをベースに、ルール適合規制ギリギリのフェース肉厚に設定された高反発加工を施したことで、実際打ち込んでいけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーしながらR&A申請済みなので公式競技でも、もちろん使用可能。 さらにシャフトは三菱ケミカルとワークスゴルフの共同開発で生まれた、フブキの技術が踏襲された超軽量43gの最高級モデルです。輝くIPメッキが美しく、いつもの振りのままヘッドスピードが2m上がり、ラクに飛距離が伸びて、見た目の高級感も抜群の超軽量最高級仕様です。 ※ちなみに2m変われば理論上12ヤード飛距離が伸びる。と言われています。 ●スペック ロフト角= 6・7・8・9.5・10.5度 長さ= 46インチ 硬さ= R2・R・SR・S 重量= 282g〜298g ルール適合にして高反発状態の飛びを堂々と堪能できる限定仕様をぜひ、この機会にお試しください。 ゴルフクラブ ゴルフドライバー 高反発 SLEルール適合 ウッド テーラーメイド キャロウェイ ピン g430 ステルス シム マックス パラダイム エピック ローグ タイトリストTSR3 スリクソン ゼクシオ ZX5 582
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CBR ブラックシリーズ2
ルール適合+高反発加工
三菱 超軽量43gプレミア飛匠シャフト 仕様
希少なドラコン競技用低ロフトもラインナップ‼️
このモデルをクルマで例えれば、車検に通りながら「180キロ速度リミッターをカットして200キロ以上出るクルマ」のようなドライバー‼️
ドラコン競技で日本初の400Y超えや、表彰台独占日本一2回!など、他を寄せ付けない圧倒的な勝利と飛びで席巻する原動力となったワークスゴルフ CBRドライバーに今回、元からルール限界反発係数までフルチューンされたスペシャルモデルが新登場‼️
ただでさえ飛ぶ通常適合モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらにフェース肉厚を削ぎ落としてSLEルール限界まで反発力を高めた適合極限反発仕様がCBRブラックシリーズ2だ。
強烈な反発を実現するチタン素材比10倍硬度のブラック硬化処理ヘッドに、フェラーリの真紅なロッソコルサレッドのレーシーなカラーが飛びを予感させる精緻なカップフェース構造ヘッドをベースに、ルール適合規制ギリギリのフェース肉厚に設定された高反発加工を施したことで、実際打ち込んでいけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーしながらR&A申請済みなので公式競技でも、もちろん使用可能。
さらにシャフトは三菱ケミカルとワークスゴルフの共同開発で生まれた、フブキの技術が踏襲された超軽量43gの最高級モデルです。輝くIPメッキが美しく、いつもの振りのままヘッドスピードが2m上がり、ラクに飛距離が伸びて、見た目の高級感も抜群の超軽量最高級仕様です。
※ちなみに2m変われば理論上12ヤード飛距離が伸びる。と言われています。
●スペック
ロフト角= 6・7・8・9.5・10.5度
長さ= 46インチ
硬さ= R2・R・SR・S
重量= 282g〜298g
ルール適合にして高反発状態の飛びを堂々と堪能できる限定仕様をぜひ、この機会にお試しください。
ゴルフクラブ ゴルフドライバー 高反発 SLEルール適合 ウッド テーラーメイド キャロウェイ ピン g430 ステルス シム マックス パラダイム エピック ローグ タイトリストTSR3 スリクソン ゼクシオ ZX5 582