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KN企画 01A0165Z-KN RCB リアショック減衰調整付 VDシリーズ ブラック 348-353mm XMAX250/300 PCX
【商品説明】・RCB348-353mmリアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VDシリーズ【ブラック/ゴールド【特徴】・マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規品となります。・ダブル減衰調整式【伸び側40段階,縮み側34段階調整】・イニシャル調整無段階・ゆるみ止め防止イモネジボルト付・変換カラー付属・車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能調整範囲は5mmとなります。・バネレート交換スプリング付き・限定プレミアムブラックとなります。【カラー】スプリング/ブラック、ガスタンク/プレミアムブラック【サイズ】・全長348-353mm・上部取り付け穴【内径】14mm※上部内径14mm→10mmに変換するカラー付属・上部取り付け幅19.8mm・下部取り付け穴【内径】8mm ・下部 コの字幅 20.2mm・ロッド直径14mm・スプリング初期装着済み線径6.5m・交換用スプリング線径6.0mm・スプリング最大直径65mm【適合】・XMAX250【BG6】2018〜国内仕様・XMAX300【B74】2017〜・PCX125【JF81】・PCX150【KF30】・PCX125ハイブリッド【JF84】【注意事項】※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するためフェンダーレスキットにする事をおすすめします。※フェンダーレスキットによってもフェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。※KN企画社RCB正規代理店となります。並行輸入品と付属品や仕様が異なります。ご注意:※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります※ご注文確定後のキャンセル、返品・交換は一切できませんので必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください※画像はイメージ画像です※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい※車種、年式違いなどによるご注文のキャンセル、返品及び交換はできません※人気商品に付き在庫を切らす事があります。※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。※ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります
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商品情報
KN企画 01A0165Z-KN RCB リアショック減衰調整付 VDシリーズ ブラック 348-353mm XMAX250/300 PCX
【商品説明】
・RCB348-353mmリアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VDシリーズ【ブラック/ゴールド
【特徴】
・マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規品となります。
・ダブル減衰調整式【伸び側40段階,縮み側34段階調整】
・イニシャル調整無段階
・ゆるみ止め防止イモネジボルト付
・変換カラー付属
・車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能調整範囲は5mmとなります。
・バネレート交換スプリング付き
・限定プレミアムブラックとなります。
【カラー】スプリング/ブラック、ガスタンク/プレミアムブラック
【サイズ】
・全長348-353mm
・上部取り付け穴【内径】14mm
※上部内径14mm→10mmに変換するカラー付属
・上部取り付け幅19.8mm
・下部取り付け穴【内径】8mm
・下部 コの字幅 20.2mm
・ロッド直径14mm
・スプリング初期装着済み線径6.5m
・交換用スプリング線径6.0mm
・スプリング最大直径65mm
【適合】
・XMAX250【BG6】2018〜国内仕様
・XMAX300【B74】2017〜
・PCX125【JF81】
・PCX150【KF30】
・PCX125ハイブリッド【JF84】
【注意事項】
※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。
※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するためフェンダーレスキットにする事をおすすめします。
※フェンダーレスキットによってもフェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。
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ご注意:
※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります
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