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全国縦断！キハ４０系と国鉄形気動車5／6 西日本・四国篇／九州篇【ビコム】【DVD】

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商品情報

音声:ドルビーデジタルステレオ／2音声
1.現地音+ナレーション+BGM
2.現地音のみ
収録時間:第5巻 111分+映像特典8分／第6巻 103分+映像特典12分
発売日:2023年12月21日
■【第５巻西日本・四国篇】
JR西日本ではかつて各エリアごとの地域色も見られたが、現在、一般車はほぼ首都圏色に統一。
主力の座を守るローカル運用のほか、活躍の場は観光列車にも拡大した。
独自のカラーを装うJR四国では、国鉄特急形のキハ185系とともに運用はすでに縮小され限定的なものとなった。
■【第６巻九州篇】
出力をアップしたJR九州独自の形式・キハ140形やキハ147形も交えて、多くの非電化路線での活躍が続く一方、観光用に改造されて特急運用に従事する姿が注目を集める。
架線式蓄電池電車やハイブリッド車の登場、JR世代の車両への置き換えにより既に運用を終えた線区、災害により運休中の線区で活躍する映像も数多く収録。
■第5巻西日本・四国篇・北条鉄道北条線
JR東日本から譲渡されたキハ40形が塗装もそのままに入線。
・山陰本線豊岡－鳥取
かつては播但線色、現在は首都圏色のキハ47形が余部橋梁を渡る。
・吉備線
キハ47形とともに、キハ40形の暖地向け2000番代やそのロングシート改造車3000番代が通勤輸送に従事。
・津山線
国鉄時代のイメージに改装されたキハ47形「ノスタルジー」や、「SAKU美SAKU楽」など。
・姫新線津山?中国勝山・因美線
「みまさかスローライフ列車」は因美線の臨時列車。
・山陰本線鳥取－西出雲
山陰本線の観光列車「あめつち」は、因美線にも乗入れ。
・境線
境港市で始まった町おこしが発端となった「鬼太郎列車」が定着。
・呉線・芸備線
呉線では観光列車「瀬戸内マリンビュー」から「etSETOra」へ。
芸備線では通勤輸送の５両編成も。
・岩徳線・山口線
岩徳線はかつて山陽本線の一部。山口線の運用は芸備線等と共に新山口支所配置車が担う。
・山陰本線益田－幡生
惣郷川橋梁の完成で山陰本線は全通。通常はキハ120形が直通する仙崎支線は、災害による美祢線不通の影響でキハ40形が運用中。
長門市－小串間も運休中。
・牟岐線・高徳線・鳴門線
JR世代の車両の台頭によりキハ40系の運用は朝夕が中心。
・徳島線・土讃線
国鉄特急形気動車キハ185系は特急「剣山」や観光列車「四国まんなか千年ものがたり」に。
・予讃線
観光列車「伊予灘ものがたり」、キハ185系・キハ40系の新旧列車を追う。
【映像特典】
水島臨海鉄道港東線特別運行
■第6巻九州篇・筑豊本線
キハ47形や国鉄最後の一般形気動車キハ31形から、架線式蓄電池電車BEC819系DENCHAへ。
・香椎線・後藤寺線
香椎線ではBEC819系投入まで、キハ47形が使用された。
後藤寺線ではキハ40形から高出力エンジンに換装したキハ140形も運用。
・日田彦山線
高出力エンジンのキハ147形も運用。添田－夜明間は2017年の九州北部豪雨で被災しBRTに転換。
・久大本線
キハ185系の特急「ゆふ」や、キロシ47形「或る列車」系が活躍。
キハ40系の普通列車は2020年に運転終了。
・唐津線
キハ47形がキハ125形と連結して使用される。
・長崎本線・大村線
西九州新幹線開業に伴う電化廃止でキハ47形が再投入。「ふたつ星4047」が運転開始。
・三角線
キハ185系による観光特急「A列車で行こう」が運転される。
・豊肥本線
キハ185系による特急「あそ」「九州横断特急」を運転。
肥薩線の観光特急「かわせみやませみ」は、「いさぶろう・しんぺい」と併結した鹿児島本線を経て、2022年から豊肥本線で運転。
・肥薩線
「川線」の「かわせみやませみ」、「山線」の「いさぶろう・しんぺい」は2020年の豪雨災害以降運休。
木造駅舎の大隅横川駅・嘉例川駅にも停車した「はやとの風」は2022年に廃止され、「ふたつ星4047」に転身した。
・指宿枕崎線
北側区間では観光特急「指宿のたまて箱」を運転。
南側区間では開門岳の麓をキハ47形が行く。
・日豊本線・吉都線
鹿児島・宮崎の両車両センター配置車が運用される吉都線。
送り込みを兼ねて、日豊本線でもキハ40系の営業運転が行われる。
・日南線
宮崎空港線に直通する区間を除き、普通列車の全てがキハ40系での運転。
【映像特典】
或る日の或る列車旅のDiary
■ナレーター羽川英樹
■監修山邊誠
■構成・演出宮地正幸
■制作・発売株式会社動輪堂
■販売ビコム株式会社

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