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大きめのボディは存在感があり、人目を引きます。当時の70M防水スポーツモデルでダイバーベゼル+インナーベゼルで5 SPORTSの中でも、希少51系モデルです。 1969年4月に、当時亀戸にあった第二精工舎で製造された、SEIKO5 SPORTS 23石 ダイバーベゼル+インナーベゼル 自動巻き メンズサイズの稼働品です。 型番は「5126-6030」で シリアルナンバーは「944696」になります。 機械「5126A」と型番が一致しております。 むかしむかし、時計好きなオヤジから譲り受けました。オーバーホール歴はわかりません。 ダイバーベゼルは回転しました。インナーベゼルはリューズそのままのポジションで、まわして回転しました。 リューズプッシュにて、日付けのクイックチェンジができました。曜日は、針回しにて行います。 時間は24時間あたり、そこそこのようですが、アンティークにつき、いつ変化するかわからず、その精度を保証するものではありません。 自動巻きですので、よく振ってから装着してください。 でてきたままで、風防(ガラス・おおくのキズあり)やボディ、裏ブタや、ベルトなど、スレやキズ、ヨゴレ等はご了承ください。 外観の状態は画像にてご確認ください。 本体サイズは、横中央で、約4センチで、「SEIKO5 SPORTS」のベルトの腕回りは、現在最大で、約18センチ前後ぐらいで、バックルで少し短く調整できます。本体ラグ幅は、約19ミリです。 発送はゆうパケット(時間指定不可)の着払いのみで386です。 ※風防の白いのは、蛍光灯の反射の映りこみです。
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大きめのボディは存在感があり、人目を引きます。当時の70M防水スポーツモデルでダイバーベゼル+インナーベゼルで5 SPORTSの中でも、希少51系モデルです。
1969年4月に、当時亀戸にあった第二精工舎で製造された、SEIKO5 SPORTS 23石 ダイバーベゼル+インナーベゼル 自動巻き メンズサイズの稼働品です。
型番は「5126-6030」で
シリアルナンバーは「944696」になります。
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むかしむかし、時計好きなオヤジから譲り受けました。オーバーホール歴はわかりません。
ダイバーベゼルは回転しました。インナーベゼルはリューズそのままのポジションで、まわして回転しました。
リューズプッシュにて、日付けのクイックチェンジができました。曜日は、針回しにて行います。
時間は24時間あたり、そこそこのようですが、アンティークにつき、いつ変化するかわからず、その精度を保証するものではありません。
自動巻きですので、よく振ってから装着してください。
でてきたままで、風防(ガラス・おおくのキズあり)やボディ、裏ブタや、ベルトなど、スレやキズ、ヨゴレ等はご了承ください。
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本体サイズは、横中央で、約4センチで、「SEIKO5 SPORTS」のベルトの腕回りは、現在最大で、約18センチ前後ぐらいで、バックルで少し短く調整できます。本体ラグ幅は、約19ミリです。
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※風防の白いのは、蛍光灯の反射の映りこみです。